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螺纹:期螺维持在2400上方震荡,上涨相对铁矿显得力度不足,随着期价的反弹,期货较现货开始升水,5月份交割行情结束后,螺纹的下跌压力可能更大。当前钢材供需基本面依然较疲弱,随着矿价的持续反弹,钢价的成本支撑显现,市场心态较前期好转。短期市场情绪偏暖,期螺将延续震荡反弹走势,中线偏弱格局不变。
 
    现货市场:全国大部分钢材现货市场价格继续上涨。北京报2270元/吨,上涨10元/吨;上海报2310元/吨,上涨10元/吨;广州报2800元/吨,持平。
    公司总部坐落于昆明市经开区新铁公鸡市场，货场坐落在铁公鸡市场,浩宏钢材市场,库存钢材充足,主要经营工字钢，H型钢，螺纹钢，镀锌管，钢板，槽钢，角钢，焊管，方管，钢绞线，声测管，不锈钢序列。公司一直以来奉行“货真价实，价格低廉，”杜绝销售假冒伪劣产品,不欺瞒客户,诚信对待客户,真正做到为客户考虑,出谋划策.提供参考意见，并以诚信待客,多年来在西南地区赢得众多客户。长期与中铁合作，参与过昆明“呈澄高速”、“阿海水电站”“桂昆铁路”“乌东德水电站”等。所供产品广泛用于电站,桥梁,高速路,商厦,**建设，为云南省的各项建设作出一定的贡献。
工字钢的主要简介：
工字梁式土木工程中所用的梁或柱子的构建用钢材的总称，又称工字铁，因横截面如汉字“工”字而得名。按照欧拉-伯努利梁理论，这种结构抗弯曲和抗剪切刚度很强，但抗扭转刚度则较差。工字钢也称钢梁（英文名称 I Beam)，是截面为工字形的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H形钢三种。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高毫米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高( h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示。
 
工字钢的主要分类：
工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢、H形钢三种。
普通工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄; H型钢：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字钢的翼缘是等截面。
普通工字钢、轻型工字钢已经形成国家标准，普通10#工字钢相当于国际上的I100（也比如10#槽钢相当于槽钢U100）（因为各国执行的标准不同，造成它们的规格有细微的差别）。
H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢，HW HM HN 源于欧洲标准,HEB是德国标准的工字钢。其中I 、HW、HN工字钢已广泛在我国使用和生产。HEA HEB HEM 在许多德国设计图上会看到，在国内市场上还很难购买到。在国内钢结构工程中，如果量少则可以使用等规格的钢板进行焊接拼接而成。而量大的话，通常考虑使用力学性能与之相当的HW 、HN型钢代替。
HW 工字钢主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱。
HM 型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台
HN 型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字钢的用途相当于HN型钢;
工字钢的应用范围：
普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。
 
动力煤行情近期高位震荡，截至6月21日收盘，动力煤期货主力合约1809收报643元/吨，小幅下跌0.22%。专业人士认为，后期随着供应逐步宽松，在下游观望态度较为明确的背景下，动力煤市场短期小幅承压，但是长期仍然看涨。

　　煤价持续盘整

　　动力煤主力合约在6月15日创下高点之后，近期小幅震荡下行，截至6月21日收盘，动力煤期货主力合约1809报收643元/吨，小幅下跌0.22%，主力合约持仓下降至39万4000手，当*仓8660手。

　　现货方面，港口现货报价继续回落。秦皇岛港库存水平有所下降，锚地船舶数量小幅减少。下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗继续下降，库存水平维持高位，存煤可用天数增加到21.45天。

　　分析师潘汉翔接受中国证券报记者采访时表示，近期期货走势呈现高位震荡的主要是由于市场对于现货未来走势分歧加剧。

　　潘汉翔认为，5月中下以来长协保供和近期的日耗回落，大大缓解了下游终端累库需求；另一方面进口煤限制政策解除传言的持续炒作，对市场看涨预期形成较强压制力。导致6月上旬北方港5500K动力煤价格突破700元/吨以后，现货市场出现明显滞涨情况。

　　根据较新公布的现货价格，秦皇岛港动力煤各热值品种与**个交易日相比价格下跌3-5元/吨。目前，秦皇岛港山西产4500大卡发热量动力煤价格为528元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为602元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为686元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为711元/吨。

　　秦皇岛煤炭网分析称，现货煤占比继续降低、各环节价格分歧扩散、端午前后日耗阶段性回落以港口库存继续累积升高等多因素导致环渤海动力煤价格僵持。

　　后市看涨

　　随着下游需求回落，近期市场整体供求表现较为宽松。一方面在长协持续快节奏发运的背景下，港口和下游库存快速上涨，截至6月20日，环渤海主要港口合计库存为1743万吨，环比上期微降10万吨，环比去年同期增加79万吨。沿海六大电厂合计库存为1398.69万吨，环比上期增加108.87万吨，同比去年增加137.9万吨。另一方面，清明以来国内降雨量大幅增加，不仅缓解了沿海地区高温气候情况，降低高温用电需求，也在一定程度上利好水电，加强替代效应。

　　不过潘汉翔认为，端午过后雨季将逐步接近尾声，而“迎峰度夏”开始的时间窗口正逐步临近，夏季高温用电需求或将陆续回升。从沿海六大电厂日耗水平来看，火电负荷也再度呈现回升态势。在需求向好的预期下，市场支撑也较为明显。

　　供给方面，从近期国内环保、安检政策发布来看，上游新增供给量短期依旧较难释放。而进口煤方面，虽然对电厂直达进口煤方面给予了一定通关便利，但从往年的进口煤贸易结构来看，接近一半的量都是由大型进口贸易商掌控，在政策尚不明朗的情况下，贸易商操作普遍偏谨慎，若未来旺季需求大幅增长，进口煤对沿海市场的补充和调节作用或较难发挥。

　　“综合来看，在高库存压制下对短期市场看涨情绪仍将形成压制。但随着需求逐步回升，势必对沿海市场供给能力将形成新的挑战，或将再度推动市场上行，”潘汉翔说。